近日，意甲球隊(duì)尤文圖斯宣布與汽車品牌Jeep調(diào)整了球衣廣告贊助協(xié)議，隸屬于美國(guó)克萊斯勒汽車公司（Chrysler Corporation）的Jeep將從2019-2020賽季開始，每賽季向尤文額外贊助2500萬歐元。

據(jù)悉，Jeep這份每年至少包含4200歐元的新贊助，將正式取代之前每年1700萬歐元的合約。算上額外獎(jiǎng)金部分，尤文單賽季可以從中固定獲利4500萬歐元。

早在2012年4月，尤文和Jeep便已相互牽手。而在這份球衣贊助合同于2021年6月30日到期前，雙方業(yè)已表態(tài)愿意提前開啟續(xù)約談判。

北京時(shí)間10月25日，尤文圖斯在官網(wǎng)聲明中寫道：“一是我們近來取得了出色的戰(zhàn)績(jī)，二是俱樂部在世界范圍內(nèi)的品牌知名度不斷提高，這讓我們的合作伙伴為球隊(duì)增加2500萬歐的贊助成為順理成章的事情。”

在Jeep之前，尤文圖斯的球衣供應(yīng)伙伴阿迪達(dá)斯便已經(jīng)調(diào)整了贊助協(xié)議，德國(guó)運(yùn)動(dòng)巨頭將增加給尤文的贊助金額至5100萬歐元，直到2027年結(jié)束。

顯而易見，各大贊助商紛紛加碼的背后，還是新賽季的尤文多線作戰(zhàn)均取得大捷的喜人勢(shì)頭。

北京時(shí)間10月28日，2019-2020賽季意甲前9輪全部戰(zhàn)罷，尤文以7勝2平未嘗一敗的成績(jī)高居榜首。上周的歐冠小組賽中，尤文又在主場(chǎng)2-1逆轉(zhuǎn)擊敗俄超勁旅莫斯科火車頭，領(lǐng)跑小組。

截至目前，在過去8年連奪意甲聯(lián)賽冠軍的尤文圖斯，也成為了新賽季歐洲五大聯(lián)賽唯一一支未嘗敗績(jī)的球隊(duì)。

贊助商近來的鼎力相助，無疑緩建了尤文的財(cái)政壓力，因?yàn)樗麄儾旁谇安痪锰幚砹艘粓?chǎng)略顯艱難的生意賬。

今年9月末，尤文圖斯俱樂部發(fā)布了2018財(cái)年財(cái)報(bào)，在連年高額的運(yùn)營(yíng)開支后，尤文的虧損翻了整整一倍。

整個(gè)2018-2019賽季，尤文的營(yíng)收增長(zhǎng)23%至6.215億歐元，但與此同時(shí)，俱樂部也出現(xiàn)了破紀(jì)錄的3990萬歐元虧損。

然而，新的虧損漏洞似乎沒有引起俱樂部高層的擔(dān)憂。

為了及時(shí)止損，尤文總裁安德里亞·阿涅利（Andrea Agnelli）此前表示，將于10月下旬進(jìn)行股東大會(huì)投票，俱樂部計(jì)劃通過增加更多股份資本，來籌集約3億歐元的球隊(duì)財(cái)政資金。

“消除財(cái)政債務(wù)之外，增加資本的目的是保持體育競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)際市場(chǎng)上加強(qiáng)尤文圖斯品牌和戰(zhàn)績(jī)優(yōu)勢(shì)的整合。”阿涅利聲明。

近年來，坐落于意大利老城都靈的尤文圖斯，一直將實(shí)現(xiàn)俱樂部國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和打造全球品牌知名度作為發(fā)展戰(zhàn)略。

2018年夏天，尤文以1.12億歐元高價(jià)引進(jìn)了皇馬球星克里斯蒂亞諾·羅納爾多（Cristiano Ronaldo），這被視為其全球化布局的重要一招。

球場(chǎng)之上，尤文看起來不再局限于對(duì)年輕球員的投資，轉(zhuǎn)而開始引進(jìn)球隊(duì)多年來缺乏的有全球知名度的超級(jí)巨星。

這反映在球隊(duì)的財(cái)務(wù)表上，上一財(cái)年，尤文在球員的薪水和俱樂部員工的開支增加29%，高達(dá)3億歐元。

尤文首席營(yíng)收官喬治·里奇（Giorgio Ricci）在股東大會(huì)上透露：“像我們這樣渴望勝利的俱樂部，成功是通過打造全球品牌的發(fā)展來實(shí)現(xiàn)的，盡管會(huì)付出一些代價(jià)。” 

當(dāng)下，尤文圖斯似乎正走在這條成功之路上，他們有周密的戰(zhàn)略和明確的未來計(jì)劃。但除此之外，球場(chǎng)一帆風(fēng)順的他們，當(dāng)然也收獲了來自贊助伙伴可靠的財(cái)務(wù)支持。