隨著阿爾法·羅密歐車(chē)隊(duì)官宣，中國(guó)車(chē)手周冠宇正式加盟該隊(duì)，成為中國(guó)歷史上首位F1車(chē)手，寫(xiě)下了中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的又一里程碑。

     但對(duì)于這個(gè)22歲的年輕人而言，但想要征戰(zhàn)F1卻并不容易，F(xiàn)1每個(gè)賽季僅有20位正式車(chē)手可以參賽，初來(lái)乍到的他能否盡快適應(yīng)F1賽事，能夠交出一張?jiān)鯓拥拇鹁恚巯露际俏粗獢?shù)。

     或許正如國(guó)際汽聯(lián)副主席萬(wàn)和平所言，我們應(yīng)該理性看待周冠宇在F1的第一個(gè)年頭。

     因?yàn)檫M(jìn)入F1，你要去考慮車(chē)隊(duì)的計(jì)劃，需要為廠(chǎng)商策略去考慮，要作為職業(yè)車(chē)手去執(zhí)行，和一個(gè)團(tuán)隊(duì)一起去戰(zhàn)斗，這是對(duì)年輕車(chē)手的第一個(gè)考驗(yàn)。當(dāng)你熟悉了這個(gè)游戲規(guī)則后，還要面對(duì)身經(jīng)百戰(zhàn)的頂尖職業(yè)車(chē)手，跟他們?nèi)ジ?jìng)爭(zhēng)，你是去用什么樣的態(tài)度，什么樣的策略、戰(zhàn)略，這是非常非常重大的考驗(yàn)。

     新賽季，周冠宇的定位將會(huì)是車(chē)隊(duì)的二號(hào)車(chē)手，他的隊(duì)友是漢密爾頓的黃金搭檔博塔斯。周冠宇必須要把握好這一年，因?yàn)榘柗_密歐在F2有天才車(chē)手蒂奧-波謝爾等著這個(gè)位置。

     此外，隨著2022年被稱(chēng)為 “有史以來(lái)最大的” 技術(shù)規(guī)則調(diào)整即將到來(lái)，空氣動(dòng)力學(xué)等方面都有調(diào)整，同時(shí)，財(cái)政控制讓車(chē)隊(duì)和車(chē)手的季前測(cè)試時(shí)間非常有限，這讓周冠宇面臨的考驗(yàn)更加嚴(yán)峻。

     “這不會(huì)是一個(gè)容易的挑戰(zhàn)， 因?yàn)镕1本身就有難度，新規(guī)則不會(huì)對(duì)新秀更簡(jiǎn)單，”阿爾法·羅密歐車(chē)隊(duì)現(xiàn)任領(lǐng)隊(duì)瓦塞爾對(duì)體壇記者說(shuō)道。

     可惜的是，在F1下賽季的賽歷中，上海站因防控原因依然不會(huì)回歸，這意味著周冠宇的新秀賽季將遺憾錯(cuò)過(guò)在中國(guó)本土比賽。

     周冠宇自己也說(shuō)：“我希望中國(guó)大獎(jiǎng)賽盡快回歸F1，我希望能夠在鄉(xiāng)親父老面前比賽，得到他們的支持。我看到維斯塔潘在荷蘭，佩雷茲在墨西哥，還有漢密爾頓在英國(guó)，現(xiàn)場(chǎng)氛圍真的是太讓人興奮了，這是每個(gè)車(chē)手都向往的！”

     無(wú)論如何，周冠宇的第一個(gè)賽季都至關(guān)重要，決定著他能否在F1的世界里走得更遠(yuǎn)，而他承受的壓力和考驗(yàn)將是常人難以想象的。

     但我們相信，眼下所有的中國(guó)車(chē)迷都會(huì)懷著期待且理性的心態(tài)等待周冠宇在F1的表現(xiàn)，因?yàn)槟軌蜃叩浇裉欤呀?jīng)是中國(guó)賽車(chē)的驕傲。